Desarrollado por Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado a partir del año 1952, el rastrojero fue un verdadero vehículo nacional.
De aspecto resistente y utilitario, los primeros rastrojeros fueron armados utilizando piezas que sobraban de 2500 tractores que el gobierno argentino había comprado a la empresa estadounidense Empire Tractor Corp luego de la Segunda Guerra Mundial.
Se trataba de una camioneta estilo pick up de dos puertas diseñada para realizar tareas de transporte y carga de productos agrícolas. El vehículo fue muy usado por la gente de posición más humilde gracias a su bajo precio y costo de mantenimiento. Algunos recordarán los modelos Rastrojero Willys, el Rastrojero Diésel NP62 (con caja de madera), el Rastrojero Diésel NP66 (con caja metálica) y el Rastrojero Diésel NP66 Doble cabina.
El vehículo se dejó de producir en 1979 durante la dictadura encabezada Jorge Rafael Videla, y su ministro de economía José Alfredo Martínez de Hoz.
Actualmente existe un proyecto en pleno proceso, encabezado por el empresario argentino Carlos Ptaschne, de crear el Rastrojero Electrón, una versión moderna y eléctrica del viejo vehículo que fuera en un tiempo un orgullo de la industria nacional. ¤
El marroc es un chocolate con mezcla de pasta de maní y tiene un sabor suave.
Disfruta de su sabor brillante y fresco.
En mis muchos años dentro del boxeo profesional, nunca vi un boxeador con la técnica boxística del gran Nicolino “El Intocable” Locche.
En nuestro Perdidos en el tiempo de hoy se mezclan dos facetas de una misma cosa.
¿Se imagina un escenario de película del Viejo Oeste construido en la década de 1940 con un salón en pleno funcionamiento y todo?
Músico, Escritor y Diseñador Gráfico
El exiliado
